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X3とGTを比較! - みんなの比較車種

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X3とGTの中古車情報を比較する

BMW  X3   マクラーレン  GT
VS
39万円858万円
X3の相場表を見る
中古車相場 1850万円3258万円
GTの相場表を見る
588 中古車掲載台数 45
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期/ワンオナ/モカレザー/ACC/HUD

    本体価格
    493万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 後期LCI 茶革 純正ナビ/TV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシスト OP19インチAW

    本体価格
    174.4万円

  • BMW X3 ブラックアウト ディーゼルターボ 4WD Bluetoothナビ純正前後ドラレコ107台限定車

    本体価格
    248万円

  • BMW X3 M40i 4WD ガラスサンルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    738万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR HUD ハーマンカードン アンビエント

    本体価格
    268万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG アンビエントライト 禁煙車

    本体価格
    409.3万円

  • BMW X3 xドライブ25i 4WD ディーラー車 純正ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    40万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ヘッドアップD ACC フルセグ 82

    本体価格
    238万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 液晶メーター 茶革 360カメラ BSM

    本体価格
    356.8万円

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    本体価格
    2350万円

関東
220
405.3万円
関西
101
438.1万円
東海
94
421.8万円
北海道
43
267.5万円
九州
41
380.4万円
東北
19
354万円
北陸・甲信越
39
386.4万円
中国
25
510.1万円
四国
6
455.9万円
地域別台数
関東
19
2324万円
関西
10
2294.5万円
東海
9
2290万円
北海道
1
2248万円
九州
2
2400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2350万円
四国
0
---

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X3とGTのカタログ情報を比較する

BMW  X3   マクラーレン  GT
798万円998万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1995~2997 排気量(cc) 3994
190~381 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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