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X3とミニを比較! - みんなの比較車種

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X3とミニの中古車情報を比較する

BMW  X3   ローバー  ミニ
VS
39.9万円899.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 76万円575万円
ミニの相場表を見る
440 中古車掲載台数 356
  • BMW X3 xドライブ20i xライン 4WD 

    本体価格
    378万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザーサンルーフ全周囲カメラ

    本体価格
    499万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC 純正ナビ/USB/BT 全方位 DTV

    本体価格
    709.4万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    538万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ116

    本体価格
    248万円

  • BMW X3 3.0i 4WD レザーシート 18インチAW

    本体価格
    39.9万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG/パノラマSR/ハーマンカードン

    本体価格
    565万円

  • BMW X3 xドライブ20i xライン 4WD 黒革 ACC ヘッドアップD 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    266万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD サンプロテクション 禁煙 19AW デモ

    本体価格
    648万円

  • BMW X3 xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD 専用18AWハーフレザー純正ETC

    本体価格
    88.3万円

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  • ローバー ミニ クーパー レザーSRルーフラックETCウッドハンドル

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー センターメーター

    本体価格
    208万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    159万円

  • ローバー ミニ メイフェア 公認 ロ-ダウン新品メッキパ-ツ 車高調

    本体価格
    309.9万円

  • ローバー ミニ ベース モーリスMk-1仕様 センターメーター

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 本革シート/アルミホイール

    本体価格
    153万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 マークII仕様

    本体価格
    応談

関東
168
375.6万円
関西
95
462.8万円
東海
73
429.9万円
北海道
28
341万円
九州
26
404.8万円
東北
16
369.5万円
北陸・甲信越
18
329.3万円
中国
11
563.7万円
四国
5
332.7万円
地域別台数
関東
147
192.5万円
関西
72
235.6万円
東海
47
195.9万円
北海道
15
176.5万円
九州
26
154.6万円
東北
7
265.9万円
北陸・甲信越
11
163.4万円
中国
20
196.1万円
四国
11
159.8万円

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X3とミニのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ローバー  ミニ
639万円998万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1995~2997 排気量(cc) 999~1271
184~387 最高出力(馬力) 42~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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