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X3とミニを比較! - みんなの比較車種

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X3とミニの中古車情報を比較する

BMW  X3   ローバー  ミニ
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 55万円400万円
ミニの相場表を見る
613 中古車掲載台数 301
  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD オイスターレザー ハンドルヒーター

    本体価格
    818万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン 茶革 HUD 20AW 追従ACC 2年保証

    本体価格
    338万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC HUD ナビ フルセグ ビューモニター

    本体価格
    315万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビテレビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 黒レザー ワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP セレクトP 黒革 サンルーフ

    本体価格
    265万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKGステアリングヒート20AW

    本体価格
    608万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー HUD 全方位カメラ SR 地デジ

    本体価格
    658万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー ACC CDプレーヤー

    本体価格
    360万円

  • BMW X3 xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD 本革・19インチ・電動トランク

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    252.6万円

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  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 

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    220万円

  • ローバー ミニ クラブマン サルーン

    本体価格
    応談

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    248万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

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  • ローバー ミニ クーパー 1.3i 4MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    215万円

関東
248
408.9万円
関西
102
410.7万円
東海
89
415.3万円
北海道
40
334.3万円
九州
47
408万円
東北
17
310.3万円
北陸・甲信越
43
345.6万円
中国
18
469.2万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
120
199.3万円
関西
55
240.4万円
東海
32
211.6万円
北海道
20
107.5万円
九州
23
177.3万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円

X3の中古車を探す

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X3とミニのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ローバー  ミニ
798万円998万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1995~2997 排気量(cc) 999~1271
190~381 最高出力(馬力) 42~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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