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X3とイプサムを比較! - みんなの比較車種

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X3とイプサムの中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  イプサム
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 30万円128万円
イプサムの相場表を見る
623 中古車掲載台数 4
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 OP20inAW harman/kardon フルセグ BSM

    本体価格
    289.5万円

  • BMW X3 20d Mスポーツ 

    本体価格
    269万円

  • BMW X3 xドライブ20i 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    133.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 ハイラインPKG 19AW

    本体価格
    336万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 ACC 茶革 パノラマSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウン革ACCHUD純HDDナビ地デジBSM禁煙

    本体価格
    303万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフ禁煙20AW電動トランクLEDACC

    本体価格
    538万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    368.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 BMW認定中古車1年保証付 20AW

    本体価格
    328万円

  • BMW X3 M40i 4WD 2年保証 後期 パノラマ HUD 黒革 H/K

    本体価格
    715万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.0 スペシャルバージョン フルオリジナル オプションカラー 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD 純正ナビ 社外TV バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    128万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

関東
254
406.1万円
関西
110
406.2万円
東海
85
419.3万円
北海道
43
345万円
九州
46
417.2万円
東北
15
298.5万円
北陸・甲信越
41
363.2万円
中国
21
463.9万円
四国
8
390.9万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
0
---
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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X3とイプサムのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  イプサム
798万円998万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1995~2997 排気量(cc) 2362
190~381 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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