マツダ サバンナRX-7 | BMW 1シリーズクーペ | |
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VS | ||
198万円~878万円
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中古車相場 |
29万円~731.8万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ サバンナRX-7 | BMW 1シリーズクーペ | |
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197.1万円~323万円 | 新車時価格 | 385万円~579万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1750×1410 他 |
1308 | 排気量(cc) | 1995~2979 |
185~215 | 最高出力(馬力) | 170~306 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10) |
解説 |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2) |
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