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ヤリスクロスと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  1シリーズクーペ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲 電動リアゲート 温シート

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 後期 純正8型DA フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETC BLUETOOTH

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車/ツートン/衝突軽減/全方位モニター

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 セーフティセンス Bカメラ

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ ナビ バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 登録済未使用車 8型コネクト ETC Bカメラ

    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    95.5万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ブラウンレザー シルキーシックスターボ

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期 7速DCT 黒革 後期HDDナビ 6.7万km

    本体価格
    118.8万円

関東
798
243万円
関西
449
240.4万円
東海
594
239.4万円
北海道
219
237.6万円
九州
536
240.9万円
東北
243
243.8万円
北陸・甲信越
223
248.1万円
中国
266
237.6万円
四国
161
240.7万円
地域別台数
関東
14
181万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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ヤリスクロスと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  1シリーズクーペ
179.8万円323.4万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1490 排気量(cc) 1995~2979
91~120 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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