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V40と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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V40と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   BMW  1シリーズクーペ
VS
30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 29万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
386 中古車掲載台数 30
  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    78.9万円

  • ボルボ V40 T4 スポーツ 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 

    本体価格
    153万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2018モデル/特別仕様車/半革/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ナビ ACC 前後Dレコ ETC レザー

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 T4 ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ハーマンカードンプレミアムサウンド

    本体価格
    172万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム HDDナビゲーションシステム

    本体価格
    158万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 1オナ 本革 Bカメ クルコン シートH ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革 ナビTVバックカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

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    58万円

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    54.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 直6ツインターボ 純正ナビ 18インチアルミ

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    98万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    142.8万円

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    85万円

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    158万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/ドラレコ/アルミ/電動シート/Pスタート

    本体価格
    38.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ヘッドライトリペイント 天張交換済

    本体価格
    113.5万円

関東
150
127.1万円
関西
66
112.2万円
東海
54
111.7万円
北海道
1
51.8万円
九州
37
128.5万円
東北
14
112.7万円
北陸・甲信越
30
106.3万円
中国
22
94.6万円
四国
12
116万円
地域別台数
関東
19
170万円
関西
3
141.7万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
77.1万円

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V40と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   BMW  1シリーズクーペ
269万円499万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1497~1983 排気量(cc) 1995~2979
122~245 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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