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M3セダンと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
245万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 308万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
92 中古車掲載台数 4
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 弊社デモカー 19インチ20インチ鍛造アルミ カーボンルーフ オレンジブラックコンビレザーシート シートヒーター Mブレーキシステム BMWレーザーライト オートハイビーム Mボタン アンビエントライト

    本体価格
    1198万円

  • BMW M3セダン M3 6MT 左ハンドル 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    1499万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンルーフ MディフューザーWエキゾースト グロスブラック19&20Mライトホイール コンフォートアクセス レザーメリノ&MドライバーズPKG M Driveコックピット シートヒーター&クーラー h&kサウンド Dレコ

    本体価格
    924万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD Pアシスト+ ベンチレーション OPカラー

    本体価格
    1015.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザー ベンチレーションシート&シートヒーター Mブレーキ&ブラックキャリパー harman/kardon パーキングアシストプラス オートトランク アコースティックガラス レーザーライト 19/20インチAW

    本体価格
    1008万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション BMW認定中古車

    本体価格
    1198万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 鍛造19インチアルミ/M専用強化ブレーキ/カーボンルーフ/HDDナビTV リアカメラ/アダブティブMサスペンション/ブラックレザーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/インテリセーフティー/クルコン

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 1オーナー 屋内ガレージ保管 ガラスコーティング施工済み 純正前後ドラレコ 新車保証継承付き

    本体価格
    1100万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD DR記録簿 保証継承付 DRコーティング

    本体価格
    1320万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 弊社下取車 純正オプションMパフォーマンスマフラー ベージュシート ヒーター ナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    298万円

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    368万円

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    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車

    本体価格
    348万円

関東
34
837.1万円
関西
25
917.5万円
東海
29
628.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
1
568.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
328万円
関西
1
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M3セダンと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
1324万円1998万円 新車時価格 499万円
セダン ボディタイプ オープン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
2992~2993 排気量(cc) 1368
480~550 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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