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M3セダンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   アストンマーティン  DB9
VS
399万円~1588万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 430万円~2580万円
DB9の相場表を見る
87台 中古車掲載台数 16台
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 当店買取 LCIモデル harman/kardon カーボンルーフ ミネラルホワイト カーボンリアスポイラー ブラックキドニーグリル 黒革レザーシート パワーシート HUD パドルシフト クルーズコントロー ナビ バックカメラ

    本体価格
    507.2万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 

    本体価格
    1398万円

  • BMW M3セダン コンペティション キャラミオレンジ/ブラック・メリノレザーシート F19/R20インチブラックホイール カーボンルーフ

    本体価格
    828万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック Individualオパールホワイトインテリア Individualレザーフィニッシュダッシュボード Individualピアノブラックトリム アダプティブMサスペンション harman/kardonサラウンド リヤサイドブラインド

    本体価格
    578万円

  • BMW M3セダン 6速MT 6速MT アイル・オブ・マン・グリーンボディカラー キャラミオレンジ/ブラック・メリノレザーシート F19/R20インチブラックホイール カーボンルーフ

    本体価格
    1258万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 白革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC 純正18AW レーンキープ コーナーセンサー シートヒーター コンフォートアクセス スペアキー 取扱説明書 点検記録

    本体価格
    488万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 WORKマイスター H&Rダウンサス パワークラフトマフラー フロントリップ ワンオフサイドスカート ワンオフリアディフューザー Mパフォーマンスステアリング

    本体価格
    526万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック Mカーボンセラミックブレーキ カーボンインテリア ブラックフロントグリル カーボンルーフ Mパフォーマンスフットペダル ハーマンカードン ドラレコ GPSレーダー 地デジTV

    本体価格
    494万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 50台限定 6速MT BBSLM-R20インチAW IDEAL車高調 FUTUREカービンパーツ ACSCHNITZERブレーキペダル バックカメラ ドラレコ レーダー探知機 アップルカープレイ

    本体価格
    1090万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル ワンオーナーMコンフォートパッケージ ステアリングヒーター 電動トランク アコースティックガラス アクティブベンチレーションシート パーキングアシストプラス LEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    1233万円

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    539.8万円

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関東
33台
761.1万円
関西
26台
964.2万円
東海
18台
781.6万円
北海道
0台
---
九州
3台
754.9万円
東北
1台
430万円
北陸・甲信越
2台
466.6万円
中国
2台
788.4万円
四国
2台
1090万円
地域別台数
関東
7台
716.9万円
関西
3台
741万円
東海
2台
644万円
北海道
0台
---
九州
1台
2580万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
1100万円

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M3セダンとDB9のカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   アストンマーティン  DB9
1324万円~1998万円 新車時価格 2062.2万円~2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2992~2993 排気量(cc) 5935
480~550 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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