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M3セダンとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   ダイハツ  シャレード
VS
235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
99 中古車掲載台数 8
  • BMW M3セダン コンペティション トラック パッケージ フローズンブリリアントホワイト トラックPKG(カーボンセラミックブレーキ カーボンバケットシート MドライバーズPKG M Driveプロフェッショナル Mドリフトアナライザー カーボンファイバーインテリアトリム)

    本体価格
    1090万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド AC SCHNITZER KW HAS

    本体価格
    1132万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW Mパフォ-マンスパーツ 後期テール Mパフォ-マンスカーボンフロントスプリッター&フロントスポイラー&ブラックグリル&リアディフューザー リアM3エンブレムブラックアウト タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    370万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション マットグレー(プロテクション) メーカー保証継承 全周囲カメラ カーボンルーフ カーボンインナーパネル レザーシート シートヒーター  レーザライト ヘッドアップディスプレイ applecarplay 19/20アルミ

    本体価格
    1080万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3Lターボエンジン 19インチAW デイライト施工済み クリアテール カーボンリアディフューザー スマートキー iドライブ 地デジ バックカメラ パワーシート 赤革シート シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • BMW M3セダン 特別MTオーダー車両 特別受注生産MTモデル カーブドディスプレイ Individualカラー:デイトナバイオレット MレーストラックP MカーボンセラミックB MカーボンエクステリアP

    本体価格
    1548万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザー ベンチレーションシート&シートヒーター Mブレーキ&ブラックキャリパー harman/kardon パーキングアシストプラス オートトランク アコースティックガラス レーザーライト 19/20インチAW

    本体価格
    1008万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期 OP19AW OP Mサスペンション 赤革 カーボンリアトランクスポイラー&リアディフューザー ブラックフロントグリル タイヤ4本新品交換済 ハーマンカードン ディーラー整備記録簿 地デジTV スペアキー

    本体価格
    540万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション Mパフォセンター4本マフラー/エアロ/CS仕様

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW フルレザーメリノインテリア ブラックフロントリップスポイラー&サイドエアロ&リアエアロ&リアトランクスポイラー&フロントグリル&サイドグリル OLEDテール カーボンインテリア ドラレコ 地デジTV

    本体価格
    410万円

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

関東
35
784.9万円
関西
24
923.6万円
東海
29
617.4万円
北海道
0
---
九州
3
612.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
3
1098万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
134.7万円
東海
3
99.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

M3セダンの中古車を探す

シャレードの中古車を探す

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M3セダンとシャレードのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   ダイハツ  シャレード
1324万円1998万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
2992~2993 排気量(cc) 1295~1589
480~550 最高出力(馬力) 91~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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