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M3セダンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとカリフォルニアの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
275万円2550万円
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中古車相場 884万円1598万円
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104 中古車掲載台数 36
  • BMW M3セダン 4.0 NEEZ19インチ エアロ アンドロイドナビ

    本体価格
    489.2万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BCフォージド20インチ KW車高調

    本体価格
    398万円

  • BMW M3セダン CS M DCT ドライブロジック CS日本限定30台 前後タイヤ交換済み 右H

    本体価格
    948万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンブレーキ アクラポ ミネラル色

    本体価格
    570万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 ワンオーナー ディーラー整備記録簿

    本体価格
    465万円

  • BMW M3セダン 4.0 6速左Hオーリンズ車高調DMEチュー

    本体価格
    490万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 正規認定中古車 ファイナルED 30km

    本体価格
    1329.9万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 20台限定マニュアルモデル 安心保証付

    本体価格
    1135万円

  • BMW M3セダン コンペティション 1オナ EXTメリノレザー ハーマンカードン

    本体価格
    841.8万円

  • BMW M3セダン コンペティション 1オナ 新車保証継承 メリノ赤革 カーボン

    本体価格
    968万円

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    本体価格
    1270万円

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    本体価格
    1580万円

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    1344万円

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    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT RHD ダイヤモンドステッチ 記録9枚 EBM

    本体価格
    1098万円

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    1230万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ローダウン リアウィング スポイラー

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    884万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/タンレザー/カーボンブレーキ/禁煙

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    1248万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW シートH 電格 地デジ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    948万円

関東
52
907.1万円
関西
25
1021万円
東海
16
662.9万円
北海道
0
---
九州
5
944.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
2
1304万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
18
1200.1万円
関西
6
1405.3万円
東海
4
1239.8万円
北海道
2
1415万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
2
1075万円

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M3セダンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   フェラーリ  カリフォルニア
1324万円1998万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2992~2993 排気量(cc) 4297
480~550 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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