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M3セダンとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとキャンターガッツの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
258万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 38.8万円256万円
キャンターガッツの相場表を見る
98 中古車掲載台数 87
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ワンオーナー OP19AW ディーラー記録簿

    本体価格
    394万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ベンチレーション電動トランクPアシスト

    本体価格
    1111万円

  • BMW M3セダン コンペティション パーキングアシストPレーザーライト510PS

    本体価格
    898万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ワンオーナー Mドライブ 右 フルノーマル

    本体価格
    292万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック SR/革シート/ナビ/19インチADVAN Racing

    本体価格
    328万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック フルレザーメリノ Mパフォパーツ

    本体価格
    698万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 4.0 V8 M-POWER 車高調 マフラー

    本体価格
    329万円

  • BMW M3セダン M3セダン 左ハンドル 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期 カーボンエアロ ハーマンカードン

    本体価格
    490万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証)黒革 F19/R20AW

    本体価格
    878万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 5MT アルミバン 1.5t積 荷台/長さ310/幅177

    本体価格
    125.3万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ グレード不明 

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル 5MT

    本体価格
    60万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD 5速マニュアル・走行46000km

    本体価格
    92万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 積載量1750kg オートマ ダブルタイヤ ETC

    本体価格
    74万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ ワンオーナー ETC エアバック ターボ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 DX ディーゼル 新明和600KGアーム式パワーゲート付

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 5速MT 1.5t アルミバン エアコン パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    119.8万円

関東
42
837.7万円
関西
28
1020.5万円
東海
19
612.5万円
北海道
1
940万円
九州
2
945万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.5万円
中国
3
1072.3万円
四国
1
1258万円
地域別台数
関東
14
85.7万円
関西
15
108.8万円
東海
10
124.7万円
北海道
6
157.5万円
九州
24
133万円
東北
6
121.6万円
北陸・甲信越
4
85万円
中国
0
---
四国
8
141.3万円

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BMW  M3セダン   三菱ふそう  キャンターガッツ
1324万円1998万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~2993 排気量(cc) 2000~3000
480~550 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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