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M3セダンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
275万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
84 中古車掲載台数 29
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルカスタム OP217 ミネラルホワイト BC車高調 カーボンエアロ  サキールオレンジレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド AC SCHNITZER KW HAS

    本体価格
    1082万円

  • BMW M3セダン コンペティション メーカー保証

    本体価格
    670万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    275万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック ミネラルホワイト カーボンルーフ カーボンエアロ カーボンドアミラー アダプティブMサスペンション harman/kardon カーボンインテリア HUD 黒革 シートヒーター パワーシート BSM

    本体価格
    558.9万円

  • BMW M3セダン M3 6MT 左ハンドル 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3Lターボエンジン 19インチAW デイライト施工済み クリアテール カーボンリアディフューザー スマートキー iドライブ 地デジ バックカメラ パワーシート 赤革シート シートヒーター

    本体価格
    485万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック レムスマフラー KW車高調 OP19AW OP Mサスペンション タイヤ4本新品交換 カーボンエアロ&カーボン内装パーツ カーボンインテリア 後期テール ブラックグリル 整備記録簿7枚 前後ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    497万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルカスタム OP502 後期LCI DMEチューニングSTAGE3 503PSパワークラフトマフラー&センターパイプ 3Dデザイン車高調 ワーク20インチホイール VFインタークーラー チャージパイプ Mパフォーマンカーボンパーツ

    本体価格
    798万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 地デジチューナー レザーシート Fシートヒーター アップルカープレイ 前19後20AW

    本体価格
    918万円

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    69.9万円

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    69.7万円

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    本体価格
    69万円

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    189.8万円

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    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT ワンオーナー車

    本体価格
    99.5万円

関東
32
804.1万円
関西
21
817.4万円
東海
25
633.9万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
566.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1068万円
四国
2
1098万円
地域別台数
関東
20
130.6万円
関西
4
231.3万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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BMW  M3セダン   ホンダ  シビックフェリオ
1324万円1998万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2992~2993 排気量(cc) 1493~1668
480~550 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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