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M3セダンとシャンテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   マツダ  シャンテ
VS
280万円1749.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 67.8万円158万円
シャンテの相場表を見る
96 中古車掲載台数 3
  • BMW M3セダン M3 6MT 左ハンドル 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 中期型 RAYS19AW LCIテール NEXTINOVATIONフルエアロ カーボンルーフ HUD 黒ダコタレザー 純正ナビ フルセグTV Bモニター リアシェード 禁煙 クルコン レーンチェンジウォーニング PDC LEDヘッド

    本体価格
    508万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 右H 後期 DCT Logic7 社外マフラー 防眩ミラー アダプティブサスペンション ヒートシーター リアサンシェード オプションホイール220M スペアキーあり アイドリングストップ サンルーフなし

    本体価格
    425万円

  • BMW M3セダン コンペティション エクステンドレザーメリノシート カーボンファイバーインテリア harman/kardonサウンド パーキングアシストプラス インテリジェントセーフティ

    本体価格
    928万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック レムスマフラー KW車高調 OP19AW OP Mサスペンション タイヤ4本新品交換 カーボンエアロ&カーボン内装パーツ カーボンインテリア 後期テール ブラックグリル 整備記録簿7枚 前後ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    497万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンセラミックブレーキ フルレザーメリノインテリア パーキングサポートパッケージ カーボンサイドブレーキ カーボンシフトノブ 3Dデザインフットペダル レーダー ドラレコ 整備記録簿R3・4・5・6・7

    本体価格
    667万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション マットグレー(プロテクション) メーカー保証継承 全周囲カメラ カーボンルーフ カーボンインナーパネル レザーシート シートヒーター  レーザライト ヘッドアップディスプレイ applecarplay 19/20アルミ

    本体価格
    1080万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 2年間走行距離無制限保証 M スポーツディファレンシャル アダプティブ M サスペンション M コンパウンド ブレーキレッド シート ヒーター 運転席/助手席 TV  Harman/Kardon サラウンドサウンド システム

    本体価格
    1089.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 走行15600km 4.0L・V8エンジン 3DDesign・フロント/リアスポイラー 黒革 シートヒーター Mスポーツレザーステア iDriveナビ バックカメラ 前後PDC KW製車高調 OP19インチAW PowerCraftマフラー/中間Xチューブ

    本体価格
    558万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アダプティブMサス/FSR&ルーフカーボン

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • マツダ シャンテ GL2 350CC 2サイクル

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ シャンテ 2スト チンスポ 社外アルミ ローダウン 社外ステアリング

    本体価格
    158万円

  • マツダ シャンテ GLII 

    本体価格
    115万円

関東
35
796.4万円
関西
21
833.6万円
東海
30
574.1万円
北海道
0
---
九州
3
359.8万円
東北
3
763.5万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
3
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.8万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
115万円

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M3セダンとシャンテのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   マツダ  シャンテ
1324万円1998万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~2993 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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