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EクラスワゴンとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとM3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  M3セダン
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 280万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
413 中古車掲載台数 93
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 認定・AMGラインパッケージ・アドバンスドパッケージ・デジタルインテリアパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・シートベンチレーター(運転席・助手席)

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド ディ-ラ-整備/車庫保管/レ-ダ-セ-フティPKG

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AMGラインP/K・レザーエクスクルージブP/K

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 ナッパレザーシート ブルメスターサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ 360°カメラ AMGラインパッケージ エアバランスパッケージ 新車保証継承 弊社ユーザー様買取車両

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディ-ラ-下取車/ブラック本革シ-ト/ブルメスターサウンド

    本体価格
    238.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    100.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 本革シート ブルメスター マルチビームLEDヘッドライト 前後シートヒーター パフュームアトマイザー アンビエントライト  純正ナビ 360°カメラ フルセグ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMG E63タイプエアロ 純正ナビ TV Bluetooth ETC 360°カメラ パワートランク ハーフレザー シートヒーター パワーシート AMGタイプ20インチアルミ クルコン コーナーセンサー LEDライト エアサス新品交換済

    本体価格
    257.8万円

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    928万円

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    625万円

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    928万円

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    本体価格
    338.7万円

関東
193
391.6万円
関西
59
443.2万円
東海
69
339.4万円
北海道
6
296.9万円
九州
31
343.7万円
東北
14
306万円
北陸・甲信越
18
469.4万円
中国
14
450.8万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
39
779.6万円
関西
22
809.6万円
東海
27
556.8万円
北海道
0
---
九州
1
306.6万円
東北
3
732.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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EクラスワゴンとM3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  M3セダン
928万円1244.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1992~1997 排気量(cc) 2992~2993
197~258 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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