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AクラスとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとM3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  M3セダン
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
556 中古車掲載台数 97
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ブレーキアシスト/ブラインドスポット/レーンキープ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ハーフレザー/シートヒーター/ドライブレコーダー/地デジ/ACC/オートライト/スマートキー

    本体価格
    167.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD レーダーセーフティキーレスゴー純正ナビフルセグTVバックカメラパークトロニックETCドラレコ衝突防止アシストプラスレーンアシストブラインドスポットディストロニックプラスハーフレザー

    本体価格
    160.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 MANUFAKTURパタゴニアレッド AMGラインパッケーシ 後期型 シートヒーター メモリー付パワーシート MBUX ドラレコ 元デモカー 禁煙車 正規認定中古車 メルセデスケア継承 メルセデスミーコネクト機能

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビ Bカメラ BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    163.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン 18インチアルミホイール マルチビームLEDヘッドライト MBUX ARナビ スポーティエンジンサウンド アドバンスドサウンド デジタルコックピットディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD キーレス クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル SR AMGプレミアムP レーダーセーフティP

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG レーダークルーズコントロール ブラインドスポット パークトロニック バックカメラ オートホールド デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    186.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 スペシャルエディション ナビ/バックモニター アイボリー内装

    本体価格
    25万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正12.5インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    138万円

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    応談

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    1099.9万円

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    本体価格
    488万円

関東
194
253.6万円
関西
126
210.9万円
東海
79
213万円
北海道
12
122.3万円
九州
55
189.8万円
東北
23
213.3万円
北陸・甲信越
35
222.5万円
中国
23
249.4万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
37
778.4万円
関西
20
956.7万円
東海
29
617.3万円
北海道
0
---
九州
3
392.7万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
486万円
中国
0
---
四国
3
1098万円

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AクラスとM3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  M3セダン
322万円641万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1331~1950 排気量(cc) 2992~2993
136~160 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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