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M3セダンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3セダン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
260万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
95 中古車掲載台数 19
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンフロントリップ カーボンリヤディフーザー カーボントランクスポイラー カーボンファイバーインテリア カーボンルーフ ブラックキドニーグリル ブラックサイドギル アダプティブMサスペンション

    本体価格
    495万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 4ドアセダン オリジナル タン革シート プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    299.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック HRE20インチ ブレンボ前後 KWクラブスポーツ車高調 サンルーフ アーキュレー輸出用マフラー コーレンストッフスポイラー ディフューザー

    本体価格
    589万円

  • BMW M3セダン M3 6MT 左ハンドル 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3L直6DOHCツインターボ OPハーマンカードンサウンド OP19インチアルミホイール メーカーナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト LED

    本体価格
    375.5万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 19&20AWタルトゥーフォ革パーキングアシスト+カーボンルーフ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイハーマンカードンオートトランク禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    898万円

  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 10台限定シナーズレッド 6速MT BBS/LM20インチ KW車高調 3Dデザインフロントスポイラー ファスピエルトステアリング Mパフォマフラーカッター Mコンパウンドレッドブレーキ

    本体価格
    959.9万円

  • BMW M3セダン M3 6速MT 正規ディーラー車/6速マニュアル/有償レザーカラー/カーボンルーフ/19&20インチM鍛造ホイールダブルスポークスタイリング826M/シートH/バックカメラ/取説/記録簿/スペアキー/保証継承R8年6月

    本体価格
    1330万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 走行15600km 4.0L・V8エンジン 3DDesign・フロント/リアスポイラー 黒革 シートヒーター Mスポーツレザーステア iDriveナビ バックカメラ 前後PDC KW製車高調 OP19インチAW PowerCraftマフラー/中間Xチューブ

    本体価格
    558万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG シートヒーター&シートベンチレーション パーキングアシストプラス リアウインドフィルム

    本体価格
    698万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

関東
41
770.3万円
関西
22
809.6万円
東海
27
556.8万円
北海道
0
---
九州
1
306.6万円
東北
3
732.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M3セダン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
1324万円1998万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~2993 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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