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M3セダンとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   三菱  デリカスペースギア
VS
275万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 30万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
88 中古車掲載台数 58
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW KW車高調 カーボンフロントエアインテーク カーボンリアトランクスポイラー ブラックフロントグリル カーボンシフトノブ レーダー ドラレコ ヘッドアップディスプレイ Bluetoothオーディオ 地デジ

    本体価格
    320万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アクラボマフラー カーボンセラミックブレーキ 3Dデザインカーボンエアロ Mperformanceパーツ カーボンインテリアトリム OP373 パーキングサポートP ドラレコ前後 地デジ Bluetooth ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    658万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 国内150台限定特別仕様車/鍛造826Mゴールドブロンズホイール/レッドMコンパウンドブレーキ/Mスポーツシート/HarmanKardon/サンプロテクションガラス/Mドライブプロフェッショナル/パーキングアシストプラス

    本体価格
    1128.4万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 中期型 RAYS19AW LCIテール NEXTINOVATIONフルエアロ カーボンルーフ HUD 黒ダコタレザー 純正ナビ フルセグTV Bモニター リアシェード 禁煙 クルコン レーンチェンジウォーニング PDC LEDヘッド

    本体価格
    498万円

  • BMW M3セダン コンペティション エクステンドレザーメリノシート カーボンファイバーインテリア harman/kardonサウンド パーキングアシストプラス インテリジェントセーフティ

    本体価格
    928万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW ブラックエアロパーツ 後期テール ブラックフロントリップスポイラー&サイドスポイラー&トランクスポイラー&リアディフューザー&グリル カーボンインテリア タイヤ4本新品交換済 GPSレーダー

    本体価格
    407万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期 黒革 タッチパネルナビ Mパフォーマンスステアリング

    本体価格
    578万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 禁煙車 LEDライト ブラックレザー 純正19インチアルミ 純正HDDナビ地デジTV サラウンドビューカメラ ハーマンカードンスピーカーシステム ビルトインミラーETC マルチファンクションステアリング

    本体価格
    518万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション カーボンフロントリップスポイラー&トランクスポイラー&リアディフューザー ブラックフロントグリル カーボンインテリア カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ スペアキー

    本体価格
    457万円

  • BMW M3セダン M3 6MT 左ハンドル 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

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    258万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシード 4WD 

    本体価格
    181.5万円

関東
38
798.4万円
関西
20
778.8万円
東海
26
587.2万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
569.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
13
110.3万円
関西
5
79.5万円
東海
5
129.8万円
北海道
6
144.6万円
九州
5
96.4万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
16
168.9万円

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M3セダンとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   三菱  デリカスペースギア
1324万円1998万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2992~2993 排気量(cc) 2350~2972
480~550 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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