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M3セダンとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとミラージュアスティの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   三菱  ミラージュアスティ
VS
275万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
89 中古車掲載台数 2
  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー 屋内保管車両 雨天未使用

    本体価格
    960万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW KW車高調 カーボンフロントエアインテーク カーボンリアトランクスポイラー ブラックフロントグリル カーボンシフトノブ レーダー ドラレコ ヘッドアップディスプレイ Bluetoothオーディオ 地デジ

    本体価格
    320万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション カーボンフロントリップスポイラー&トランクスポイラー&リアディフューザー ブラックフロントグリル カーボンインテリア カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ スペアキー

    本体価格
    457万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ 黒レザー ナビ

    本体価格
    538万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アラゴスタ3WAY NEOVA新品 TE37サンビームオリジナルホワイト CSボンネット APフロント6ポッド Mパフォーマンスフルチタンマフラー 運転席助手席RECARO RMS M2レーシングGTウィング

    本体価格
    628万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 全周囲カメラ ACC 前19/後20AW Fシートヒータ Fベンチレーションシート 電動リアゲート ハーマンカードンサウンド フルセグ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1048万円

  • BMW M3セダン FINALEDITION 6MT 限定モデル 鍛造826Mゴールド・ブロンズF19 R20incAW

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 国内150台限定特別仕様車(グレー50台)/1オーナー/鍛造826Mゴールドブロンズホイール/レッドMコンパウンドブレーキ/Mスポーツシート/HarmanKardon/Mドライブプロフェッショナル/パーキングアシストプラス/クルコン

    本体価格
    1131万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー車 パーキングアシストプラス 全周囲カメラ 電動リアゲート ベンチレーションシート LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    1082万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 正規ディーラー車 1オーナー 150台限定  (内アルピンホワイト:50台限定) F19/R20鍛造826M ゴールドブロンズ 登録済み未使用車 屋内保管 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    1210万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
39
797.8万円
関西
20
778.8万円
東海
26
587.2万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
569.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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M3セダンとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   三菱  ミラージュアスティ
1324万円1998万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
2992~2993 排気量(cc) 1298~1597
480~550 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM3セダンの中古車は89台、ミラージュアスティの中古車は2台掲載しています。
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