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M3セダンとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとサニートラックの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   日産  サニートラック
VS
218万円2340.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 110万円328万円
サニートラックの相場表を見る
85 中古車掲載台数 55
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック M3 シルバーストーンレザーシート

    本体価格
    448万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    403万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック AKRAPOVICマフラー harman/kardon

    本体価格
    558万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 純正ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    464.7万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック ブラックレザーハーマンカードン20インチAW

    本体価格
    688万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ベージュレザーカーボンインテリア

    本体価格
    535万円

  • BMW M3セダン 30ヤーレ M DCT ドライブロジック 限定30台 専用レカロシート コンペPKG

    本体価格
    610万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ワンオーナーフルレザーメリノインテリア

    本体価格
    499万円

  • BMW M3セダン コンペティション ワンオーナー橙革レーザーライトHarman/K

    本体価格
    1019.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 1オーナー 禁煙車 D記録簿8枚 ガレージ保管

    本体価格
    399.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4MT メッキグリル メッキバンパー

    本体価格
    214万円

  • 日産 サニートラック ローダウン ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    155万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート・修復歴無・シート張替済み

    本体価格
    139万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 走行27684km フルオリジナル

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    231万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4MT・ローダウン・ハヤシ14AW・社外マフラ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 後期型 全塗装済 角目改丸目仕様 ローダウン仕様

    本体価格
    228.7万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハイコンプエンジン仕様

    本体価格
    215万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A14改1.5Lエンジン公認済み ロ-バック5速MT

    本体価格
    298万円

関東
39
663.8万円
関西
26
906.8万円
東海
12
879.4万円
北海道
0
---
九州
3
558.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
540.2万円
中国
3
485.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
199.6万円
関西
4
203.7万円
東海
9
214万円
北海道
0
---
九州
11
185.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
300万円
中国
5
205万円
四国
1
58万円

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M3セダンとサニートラックのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   日産  サニートラック
1324万円1998万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2992 排気量(cc) 1171
480~550 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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