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M3セダンとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとe-NV200バンの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   日産  e-NV200バン
VS
260万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 63.3万円118万円
e-NV200バンの相場表を見る
95 中古車掲載台数 8
  • BMW M3セダン 4.0 6速MT/MドライブPKG/サンルーフ/K&Nエアフィルター/GruppeMエアインテーク/純正18インチAW

    本体価格
    629.9万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 国内150台限定特別仕様車(グレー50台)/1オーナー/鍛造826Mゴールドブロンズホイール/レッドMコンパウンドブレーキ/Mスポーツシート/HarmanKardon/Mドライブプロフェッショナル/パーキングアシストプラス/クルコン

    本体価格
    1131万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 1年保証付/Mアダプティブサスペンション/OP 19インチアルミホイール/ナビ・地デジTV・バックカメラ・ミラーETC/カーボンインテリアパネル/カーボントランクスポイラー・ディフューザー/パドルシフト付ステアリング

    本体価格
    568.8万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アラゴスタ3WAY NEOVA新品 TE37サンビームオリジナルホワイト CSボンネット APフロント6ポッド Mパフォーマンスフルチタンマフラー 運転席助手席RECARO RMS M2レーシングGTウィング

    本体価格
    628万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 バルブコントローラー コンペティション専用装備 カーボンルーフ カーボンインテリア ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ディーラー整備記録簿 地デジTV スペアキー

    本体価格
    582万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アダプティブMサス/FSR&ルーフカーボン

    本体価格
    439万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンセラミックブレーキ フルレザーメリノインテリア パーキングサポートパッケージ カーボンサイドブレーキ カーボンシフトノブ 3Dデザインフットペダル レーダー ドラレコ 整備記録簿R3・4・5・6・7

    本体価格
    667万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アズライトブラック シルクベージュ革 Harman/Kardon  ストレートダウンパイプ

    本体価格
    405万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 4ドアセダン オリジナル タン革シート プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    299.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック コンフォートA インテリジェントS 黒革 ナビTV Bカメラ HUD クルコン アダプティブMサスペンション Mスポーツエキゾーストシステム カーボンインテリア カーボンR M専用エアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    118万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 24Kwh/メモリーナビTV/ドラレコ

    本体価格
    105.3万円

関東
41
770.3万円
関西
22
809.6万円
東海
27
556.8万円
北海道
0
---
九州
1
306.6万円
東北
3
732.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
1
63.3万円
東海
1
74.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
90万円

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BMW  M3セダン   日産  e-NV200バン
1324万円1998万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
2992~2993 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM3セダンの中古車は95台、e-NV200バンの中古車は8台掲載しています。
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