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M3セダンとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとリフターロングの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   プジョー  リフターロング
VS
235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 326.7万円489万円
リフターロングの相場表を見る
90 中古車掲載台数 37
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BBS unlimited CI-R19AW  3Ddesign車高調 赤革レザー レーダー探知機 フルセグTV シートヒーター カーボンインテリア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    530.5万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 1オーナー 屋内ガレージ保管 ガラスコーティング施工済み 純正前後ドラレコ 新車保証継承付き

    本体価格
    1100万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 元デモカー 6速MT ブラックメリノレザーシート 専用19/20インチアルミホイール 150台限定モデル ハーマンカードンスピーカー カーボンインテリア 全周囲カメラ AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1177万円

  • BMW M3セダン コンペティション インディビジュアルカラー M DCT ドライブロジック 特別限定4台 専用ボディカラー 専用メリノレザーインテリア harman/kardonサウンド カーボンインテリアトリム 低ダストブレーキパッド

    本体価格
    760万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション カーボンフロントリップスポイラー&エアインテーク&サイドスポイラー&リアディフューザー&トランクスポイラー カーボンインテリア ブラックフロントグリル レーダー ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • BMW M3セダン 4.0 MT MコンフォートP レザー サンルーフ アルミ ナビ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 3Lターボエンジン 19インチAW デイライト施工済み クリアテール カーボンリアディフューザー スマートキー iドライブ 地デジ バックカメラ パワーシート 赤革シート シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック Mパフォ-マンスエアロPKG アダプティブMサスペンション カーボンスポイラ-/スプリッタ-/ディフュ-ザ-/ドアミラ- 純正19インチ黒塗装鍛造アルミ HUD 赤革Mスポ-ツシ-ト シ-トヒ-タ- M付PWシ-ト LED ナビ TV 衝突軽減B

    本体価格
    563.1万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザー ベンチレーションシート&シートヒーター Mブレーキ&ブラックキャリパー harman/kardon パーキングアシストプラス オートトランク アコースティックガラス レーザーライト 19/20インチAW

    本体価格
    1008万円

  • BMW M3セダン M3 6MT 左ハンドル 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    1450万円

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    360.2万円

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    本体価格
    418万円

関東
37
825.5万円
関西
22
937.1万円
東海
24
641.1万円
北海道
0
---
九州
2
448.8万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円
地域別台数
関東
19
394.8万円
関西
2
388.4万円
東海
8
407.4万円
北海道
0
---
九州
2
360.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
2
376万円

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M3セダンとリフターロングのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   プジョー  リフターロング
1324万円1998万円 新車時価格 455万円474.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2992~2993 排気量(cc) 1498
480~550 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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