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M3セダンとSW2を比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとSW2の中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   サターン  SW2
VS
280万円1749.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円
SW2の相場表を見る
100 中古車掲載台数 1
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル コンペティション専用装備 ハーマンカードンサウンド カーボンインテリア カーボンサイドブレーキ ヘッドアップディスプレイ ドラレコ レーダー 地デジ ディーラー整備記録簿5枚 スペアキー

    本体価格
    609万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 右H 後期 DCT Logic7 社外マフラー 防眩ミラー アダプティブサスペンション ヒートシーター リアサンシェード オプションホイール220M スペアキーあり アイドリングストップ サンルーフなし

    本体価格
    425万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アラゴスタ3WAY NEOVA新品 TE37サンビームオリジナルホワイト CSボンネット APフロント6ポッド Mパフォーマンスフルチタンマフラー 運転席助手席RECARO RMS M2レーシングGTウィング

    本体価格
    628万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 国内150台限定特別仕様車/鍛造826Mゴールドブロンズホイール/レッドMコンパウンドブレーキ/Mスポーツシート/HarmanKardon/サンプロテクションガラス/Mドライブプロフェッショナル/パーキングアシストプラス

    本体価格
    1128.4万円

  • BMW M3セダン コンペティション ハーマンカードンサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ・Mパフォーマンス/カーボンステアリングカバー・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    838万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーブドディスプレイ パーキングアシストプラス ベンチレーションシート オートトランク アクティブクルーズ ハンズオフアシスト オレンジレザー

    本体価格
    1058万円

  • BMW M3セダン コンペティション 下取・Pアシストプラス・19/20インチアルミ・直列6気筒・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・電動シート・Hカードン・黒革シート・純正TV・ミラーETC

    本体価格
    899.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アズライトブラック シルクベージュ革 Harman/Kardon ROAMAIRエアサス ストレートダウンパイプ

    本体価格
    405万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 1オーナー 屋内ガレージ保管 ガラスコーティング施工済み 純正前後ドラレコ 新車保証継承付き

    本体価格
    1100万円

ピックアップ中古車
  • サターン SW2 ワゴン GLパッケージ オーディオパッケージ

    本体価格
    19.9万円

関東
36
768.4万円
関西
22
842.5万円
東海
31
591.6万円
北海道
0
---
九州
3
359.8万円
東北
3
763.5万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
4
1098万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
19.9万円

M3セダンの中古車を探す

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M3セダンとSW2のカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   サターン  SW2
1324万円1998万円 新車時価格 168万円199.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1395
2992~2993 排気量(cc) 1901
480~550 最高出力(馬力) 124~126
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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