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ジムニーノマドとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   BMW  M3セダン
VS
292万円679万円
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中古車相場 275万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 89
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー シートヒーター オートエアコン スマートキー ダウンヒルアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    330.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 LED 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正15アルミホイール

    本体価格
    314.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 純正15インチAW フォグライト パーキングセンサー クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    326.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 背面タイヤ オーディオレス シートヒーター ACC プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD DAMDグリル・バンパー・16AW・ナビ・Bカメ

    本体価格
    399.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パーキングソナー スペアキー 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    350.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー 純正フロアマット 新車保証継承付き スズキセーフティサポート LEDヘッド・ルームランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    356.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー バニティミラー アイドリングストップ

    本体価格
    320.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 前席シートヒーター レーダークルコン スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー アイドリングストップ 純正15インチAW LED フォグ

    本体価格
    353.8万円

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    1179万円

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    898万円

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    879万円

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    本体価格
    598.8万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    432万円

関東
257
349.8万円
関西
179
357.5万円
東海
204
345.7万円
北海道
69
359.9万円
九州
127
350.4万円
東北
67
352.1万円
北陸・甲信越
66
345.4万円
中国
69
346.6万円
四国
27
338.8万円
地域別台数
関東
39
794.6万円
関西
20
779.3万円
東海
26
587.2万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
569.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ジムニーノマドとM3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   BMW  M3セダン
265.1万円275万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1460 排気量(cc) 2992~2993
102 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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