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X6とサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X6   フォード  サンダーバード
VS
125万円1280万円
X6の相場表を見る
中古車相場 ---
サンダーバードの相場表を見る
114 中古車掲載台数 5
  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 下取車・茶黒コンビレザー・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・全方位カメラ・アンビエントライト・電動シート・シートヒーター・CD・DVD・電動リアゲート・音楽ライブラリ・ミラーETC

    本体価格
    299.9万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD シュニッツァーエアロパーツ 純正21インチアルミ 走行42000KM ローダウン サンルーフ 赤本革シート 純正ナビ地デジフルセグTV シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    185万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り車 パノラマガラスサンルーフ コンフォートパッケージ ベンチレーションシート ステアリングヒーター ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ マッサージシート

    本体価格
    717万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/ハーマンカードン/プラスパッケージ/コンフォートパッケージ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/ETC

    本体価格
    603.4万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/ミネラル・ホワイトメタリック/ワンオーナー/パノラミックSR/360°カメラ/メーカー純正ナビ/デジタルTV/ミラー一体型ETC/メモリー付パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/オートリトラミラー

    本体価格
    668万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP プラスP サンルーフ 22AW

    本体価格
    569.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD DVDデッキ HDMI入力 リアモニター付き

    本体価格
    518.5万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22AWスポーツPKG黒革カーボントリムカーボンミラーカバーハーマンカードンカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラ温冷カップホルダーデモカー認定中古車

    本体価格
    999万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スポーツパッケージ

    本体価格
    965万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG ガラスSR 黒革 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ 全周カメラ&PDC HUD&Dアシストプラス LEDライト 純正20インチAW 禁煙車

    本体価格
    248万円

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    236万円

関東
38
629万円
関西
25
722.5万円
東海
31
635.3万円
北海道
4
407.3万円
九州
3
636.3万円
東北
5
587.4万円
北陸・甲信越
3
702万円
中国
3
502.1万円
四国
2
698万円
地域別台数
関東
2
329万円
関西
1
437.8万円
東海
2
236万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X6の中古車を探す

サンダーバードの中古車を探す

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X6とサンダーバードのカタログ情報を比較する

BMW  X6   フォード  サンダーバード
990万円1705万円 新車時価格 453万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
2992~4394 排気量(cc) 3787~4942
265~530 最高出力(馬力) 140~190
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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