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X6とサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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X6とサバンナRX-7の中古車情報を比較する

BMW  X6   マツダ  サバンナRX-7
VS
116万円1268万円
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中古車相場 198万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
90 中古車掲載台数 31
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    715万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD ACC 全方位 社外レーダー 社外ドラレコ

    本体価格
    375.7万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ 360度カメラ フルセグTV

    本体価格
    673万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナコンフォ&プラスPパノラマSR

    本体価格
    698万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD コンフォートP

    本体価格
    259万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD デザインピュアエクストラヴァガンス

    本体価格
    448万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 認定中古/本革/ナビ/Bカメラ/ディーラー車

    本体価格
    358万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー/サンルーフ/コンフォートP

    本体価格
    825万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 赤革シート ハーマンアルミホイル

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 SA22C ノーマル仕様

    本体価格
    350万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

関東
31
647.1万円
関西
20
753.9万円
東海
17
680.3万円
北海道
4
377万円
九州
6
448.7万円
東北
3
371.3万円
北陸・甲信越
2
584.9万円
中国
4
674万円
四国
3
586万円
地域別台数
関東
6
410.1万円
関西
4
300.5万円
東海
3
---
北海道
4
307万円
九州
8
257.6万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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X6とサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

BMW  X6   マツダ  サバンナRX-7
990万円1653万円 新車時価格 197.1万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2992~4394 排気量(cc) 1308
265~530 最高出力(馬力) 185~215
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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