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X6とスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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X6とスプリンタートレノの中古車情報を比較する

BMW  X6   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
132.8万円1179.9万円
X6の相場表を見る
中古車相場 62.9万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
133 中古車掲載台数 31
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート/全周囲カメラ/純正地デジチューナー/シートヒーター

    本体価格
    688万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スポーツパッケージ

    本体価格
    995万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 3Dデザインフルエアロ ハーマン23インチ ワンオーナー

    本体価格
    359万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社使用車 パノラマサンルーフ 21インチアルミホイール harmankardonスピーカー シートヒーター ベンチレーションシート インテグレイテッドアクティブステアリング クラフテッドクリスタル

    本体価格
    1048万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー スカイラウンジサンルーフ マイルドハイブリッド プラスPKG クラフテッドガラスフィニッシュ ソフトクローズドア 保冷保温カップホルダー ブラックレザー アイコニックグロー Mブレーキ

    本体価格
    699万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD Mパフォーマンスタイプエアロ サンルーフ 黒本革シート 純正ブラック20アルミ エアサス 純正ナビ・フルセグTV 全方位カメラ LEDヘッド セレクトPKG ハイラインPKG パワーバックドア

    本体価格
    339万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 黒革シート シートヒーター サンルーフ HDDナビ地デジフルセグ全方位カメラ スマートキー ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ パワートランク 20AW ブラインドスポットモニター

    本体価格
    278万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 社外カーボンエアロ OPマルチディスプレイメーター サンルーフ  黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール温冷シート レーンキープ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    217.5万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP プラスP サンルーフ 22AW

    本体価格
    609.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・スポーツPKG・パノラマサンルーフ 22インチアルミホイール・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・保温保冷ホルダー・シートエアコン・ヘッドUPディスプレイ・ソフトクローズドア・ミラーETC

    本体価格
    1065万円

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    505万円

関東
41
635.2万円
関西
35
736.1万円
東海
30
669.6万円
北海道
4
501.6万円
九州
5
541万円
東北
5
578.6万円
北陸・甲信越
5
621.8万円
中国
3
661.9万円
四国
5
586.2万円
地域別台数
関東
7
334.6万円
関西
7
465.2万円
東海
2
384万円
北海道
1
342.5万円
九州
3
586.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
349万円
中国
5
425万円
四国
2
261.5万円

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X6とスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

BMW  X6   トヨタ  スプリンタートレノ
990万円1705万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
2992~4394 排気量(cc) 1498~1587
265~530 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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