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ラッシュとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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ラッシュとX5 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   BMW  X5 M
VS
40万円132万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 325.3万円1629.9万円
X5 Mの相場表を見る
37 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD SDナビ・TV・HID・フォグランプ・AW・PS

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 純正ブラック

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 女性ワンオーナー車

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X カロッツェリアCD・AUX キーフリーシステム

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナーカー

    本体価格
    118万円

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  • BMW X5 M コンペティション 4WD 認定中古車 サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    1298万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG レーザーライト

    本体価格
    1074万円

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    本体価格
    488万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD 3Dデザインエアロ 車高調 サンルーフ

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    487万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 1オナ/MコンフォートP/LCI後期モデル

    本体価格
    1629.9万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    1328万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 弊社下取り1オーナー/MコンフォートプラスP

    本体価格
    1280万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD M・Dエアロ/HarmanKardon/21インチアルミ

    本体価格
    325.3万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD スカイラウンジSR MコンフォートP 2021年

    本体価格
    1278万円

関東
8
72.8万円
関西
7
96.4万円
東海
5
85.2万円
北海道
4
80.6万円
九州
3
78.3万円
東北
5
93万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
89.4万円
四国
2
97万円
地域別台数
関東
1
487万円
関西
4
1371.5万円
東海
3
663.3万円
北海道
0
---
九州
2
826.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラッシュの中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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ラッシュとX5 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   BMW  X5 M
159.6万円226.1万円 新車時価格 1859万円2068万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1495 排気量(cc) 4394
109 最高出力(馬力) 625
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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