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X6 MとC6を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X6 M   シトロエン  C6
VS
119.8万円1598万円
X6 Mの相場表を見る
中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
19 中古車掲載台数 17
  • BMW X6 M 4.4 4WD バング&オルフセンサウンドシステム リアエンターテインメントシステム サンルーフ 3Dデザインフロント&サイドエアロ&リアスポイラー ACシュニッツァー22AW マルチファンクションシート Mパフォハンドル

    本体価格
    374万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD ツインターボ 白革シート HDDナビ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 555ps Mツインパワーターボエンジン ベンチレーション シートヒーター ブラックレザー Mエアロダイナミクス シルバーストーンIIメタリック ディーラー記録

    本体価格
    217万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD OP鍛造21インチAW harman/kardon サンルーフ 黒メリノレザーシート カーボンインテリアトリム

    本体価格
    438万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD 全国2年保証付ブラックレザーFクライメートシートパノラマルーフHarman/Kardonサウンドソフトクローズドアドリンク ホルダー温度調整Dアシストプロパークアシスト+レーザーライトTVジェスチャーC純正21/22AW

    本体価格
    1299.9万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    530万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD harman/kardon サンルーフ21インチ鍛造AW ベンチレーション カーボンファイバートリム Mマルチファクションシート 4ゾーンエアコン HDDナビ バックカメラ シートヒーター アンビエントライト クルコン

    本体価格
    484.3万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD Individual フルレザーメリノ クリオ―ロブラウンインテリア 555ps フルカーボンエアロ カーボンドアミラーカバー カーボントランクスポイラー AKRAPOVICエキゾースト サンルーフ

    本体価格
    262万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD BANG&OLUFSENサウンド

    本体価格
    368万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD Bang&Olufsen/サンルーフ/CBトリム/茶レザー/リアエンターテイメント/ヘッドアップディスプレイ/前後フォグ/前後ドラレコ/シートヒーター/前後ソナー/シートクーラー/シートヒーター

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    228万円

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  • シトロエン C6 3.0HDI 左H ホワイトレザー 外ナビ+地デジTV

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    149.9万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ サンルーフ HDDナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革 前後シートヒーター HIDライト

    本体価格
    95万円

関東
7
569.4万円
関西
2
698.5万円
東海
4
437.8万円
北海道
4
1111万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
386.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
210.2万円
関西
3
213.7万円
東海
2
268.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X6 MとC6のカタログ情報を比較する

BMW  X6 M   シトロエン  C6
1899万円2122万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4955×2020×1695 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
4394 排気量(cc) 2946
625 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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