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クロスロードとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとX6 Mの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BMW  X6 M
VS
33万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 228万円1790万円
X6 Mの相場表を見る
161 中古車掲載台数 27
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDヘッドライト 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ・新品アルミホイール・外装リノベーション

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD HDDナビ バックカメラ キーレス HID

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/ルーフキャリア

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X サンルーフ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソリッドグレー&マットブラック全塗装 ETC

    本体価格
    117万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 全塗装・マッドブラック・ETC

    本体価格
    139.8万円

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  • BMW X6 M コンペティション 4WD MANHARTエアロキット カスタムペイント

    本体価格
    1265万円

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    380万円

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    本体価格
    414万円

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    本体価格
    1430万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    550万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD ツインターボ 白革シート HDDナビ

    本体価格
    228.8万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD サンルーフ B&Wダイヤモンドサウンド

    本体価格
    1149.9万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD ガラスSR 革シート HUD Mドアミラー

    本体価格
    458万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 正規D車 カーボンインテリア サンルーフ

    本体価格
    527万円

関東
44
129.1万円
関西
26
117.8万円
東海
22
100.6万円
北海道
13
117万円
九州
28
96.8万円
東北
11
70.9万円
北陸・甲信越
8
84.5万円
中国
6
60.3万円
四国
3
103.2万円
地域別台数
関東
9
902.7万円
関西
3
677.3万円
東海
6
505.8万円
北海道
4
681.3万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
409.2万円
中国
0
---
四国
0
---

クロスロードの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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クロスロードとX6 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   BMW  X6 M
193.2万円291.9万円 新車時価格 1899万円2122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1799~1997 排気量(cc) 4394
140~150 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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