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ムラーノとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとX6 Mの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   BMW  X6 M
VS
26.8万円130万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 220万円1699万円
X6 Mの相場表を見る
109 中古車掲載台数 30
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 250XLエアロ 1オーナー

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 禁煙車 後期型 純正HDDナビ  ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 禁煙 ナビ TV DVD Bカメ スマキー ETC AW

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD スマートキー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ナビ バックカメラ TV DVD再生 ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 検8/2 自社 ローン 対応 クルコン 寒冷地

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 2年保証付き 1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 後期 サンルーフ 黒革 純正ナビ TV

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 禁煙車 後期型 サンル-フ 黒本革 クルコン

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW X6 M 4.4 4WD 本革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    380万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD B&Wサラウンドシステムサンルーフ赤革

    本体価格
    1544万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 白革 Mマルチファンクションシート SR

    本体価格
    488万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD AKRAPOVIC BC FORGED

    本体価格
    498万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 正規D車レッドレザー カーボンスポイラー

    本体価格
    287万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 黒革シート/サンルーフ/後部座席TV/ETC

    本体価格
    547.5万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 中期 555ps LEDヘッド 22AW 5人乗

    本体価格
    286万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD サンルーフ レーザーライト

    本体価格
    1430万円

  • BMW X6 M 4.4 買取仕入 左ハンドル 赤レザー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW X6 M 4.4 4WD サンルーフ HUD Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    254.8万円

関東
34
67万円
関西
8
55.9万円
東海
19
67.3万円
北海道
15
59.1万円
九州
12
57万円
東北
7
59.6万円
北陸・甲信越
8
56.4万円
中国
4
60.8万円
四国
2
78.5万円
地域別台数
関東
11
791万円
関西
4
621.5万円
東海
5
382.2万円
北海道
4
680.8万円
九州
1
228万円
東北
1
1544万円
北陸・甲信越
4
404.4万円
中国
0
---
四国
0
---

ムラーノの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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ムラーノとX6 Mのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   BMW  X6 M
297.2万円499.7万円 新車時価格 1899万円2122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
2488~3498 排気量(cc) 4394
170~260 最高出力(馬力) 625
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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