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グランドチェロキーとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   BMW  M6 グランクーペ
VS
64.6万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
409 中古車掲載台数 17
  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 禁煙車 純正ナビ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    384万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD Bluetooth/USB接続対応ナビTV 後期型

    本体価格
    124.5万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1オーナー・20INアルミ・クルコン・ETC

    本体価格
    105.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 新品AW新品タイヤ新品ルーフラックTVナビ

    本体価格
    151万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車/弊社試乗車/カープレイ/ETC2.0

    本体価格
    700万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    297万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー禁煙車 地デジ

    本体価格
    163.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 新車保証継承/保証付き

    本体価格
    948万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ 黒革

    本体価格
    223.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ・メーカー保証・AppelCarPlay・禁煙車

    本体価格
    549万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 純正ナビ/LED/黒革/20AW/ハーマン/HUD

    本体価格
    380万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
    378万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フローズンシルバー カーボンパーツ 20AW

    本体価格
    499.9万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ ハーマンスピーカ 20AW

    本体価格
    388万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    368.8万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノ&カーボンTインテリア

    本体価格
    375万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 HAMANN 白革 禁煙車

    本体価格
    638万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期 下取 3Dデザインエアロ エナジー21AW

    本体価格
    468万円

関東
182
393.1万円
関西
45
441.8万円
東海
77
387.4万円
北海道
22
353.5万円
九州
24
441.7万円
東北
10
386.8万円
北陸・甲信越
26
477.7万円
中国
15
667.1万円
四国
8
329.3万円
地域別台数
関東
4
411.5万円
関西
4
475.5万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
1
338.8万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   BMW  M6 グランクーペ
785万円1227万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1995 排気量(cc) 4394
272 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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