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アルファードハイブリッドとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   BMW  M6 グランクーペ
VS
45万円1150万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 398万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
113 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD ナビ ETC バックカメラ付 電動スライドドア

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サイドボード 4WD

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ハイブリッド 4WD

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正8型ナビ 後席モニター オートクルーズ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙/フリップダウンモニター/8インチナビ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 8型BIGX バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.5SR・純正デカナビ&フルセ 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD ウェルキャブ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD フリップダウン

    本体価格
    175.8万円

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    408万円

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    398万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノ&カーボンTインテリア

    本体価格
    406万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

    本体価格
    458万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 1オーナー 右H カーボンRスポ 20インチAW

    本体価格
    499万円

関東
39
194.8万円
関西
8
287.4万円
東海
7
257.5万円
北海道
29
180.4万円
九州
4
281.3万円
東北
14
177.6万円
北陸・甲信越
9
166.8万円
中国
3
191.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
453.5万円
関西
3
561.3万円
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
406万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   BMW  M6 グランクーペ
395万円935.8万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
2362 排気量(cc) 4394
150 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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