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ムーヴキャンバスと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
19.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 175万円1125万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
6637 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8インチナビ/フルセグTV/パノラマモニター/デユアルパワースライドドア/LEDヘッドランプ/スマートアシスト/スマートキー/エンジンプッシュスタートクリアランスソナー/ETC

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII スマートアシスト3 両側パワースライド アイドリングストップ オートマチックハイビーム オートライト フルセグTV LEDヘッドライト 禁煙車 Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 衝突安全ボディ 盗難防止システム LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ アイドリングストップ エアコン ベンチシート ABS キーレス

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ecoIDLE非装着車 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII CD/USBオーディオ デジタルルームミラー(前後ドラレコ Bカメラ) 両側PSD オートハイビーム衝突軽減サポート

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ドライブレコーダー ETC メモリーナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 全方位カメラ シートヒーター ブレーキホールド 電動パーキング クルーズコントロール 安全装備

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    153.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド ターボ ウェルカムオープン 保温カップホルダー アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ 4WD

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ Bluetooth対応 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC フォグライト 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター スマートキー オートハイビーム アイドリングストップ 電動格納式ミラー

    本体価格
    136.5万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    225万円

関東
1582
136万円
関西
823
132.6万円
東海
1060
137.1万円
北海道
273
144.3万円
九州
999
130.7万円
東北
572
141.7万円
北陸・甲信越
432
130.3万円
中国
609
137.7万円
四国
287
137万円
地域別台数
関東
27
497.6万円
関西
8
716.4万円
東海
4
630万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
2
483.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
546.4万円
四国
1
768万円

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ムーヴキャンバスと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  4シリーズカブリオレ
146.3万円200.8万円 新車時価格 641万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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