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4シリーズカブリオレとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズカブリオレ   ホンダ  アコードクーペ
VS
165万円1175万円
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中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
52 中古車掲載台数 8
  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ファストトラックPkg 茶革 レーザーライト 地デジ 19AW ブルーキャリパー

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    608万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD ワンオーナー カーブドディスプレイ タコラレッドレザー 地デジ付タッチパネル式HDDナビ ACC 19インチアルミ Mスポーツブレーキ ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    668万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 3L直6/306馬力 電動オ-プン 黒革 フルセグ ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDライト エアスカーフ アクティブクルコン シートヒーター HDDナビ フルセグTV バックカメラ 前後パークセンサ- ユピテルドラレコ

    本体価格
    225万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 新車保証R8年12月 コンフォ-トP カ-ブドディスプレイ レ-ザ-LED ヒ-タ-付赤革 ステアリングヒ-タ-ACC HUD LCW ハ-マンカ-ドンMスポ-ツブレ-キ 19AW タッチパネルナビ全周囲カメフルセグ ワイヤレス充電 2年保証

    本体価格
    718万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 全国2年保証 レザーシート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC

    本体価格
    524.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD デモカー 認定中古車保証 青キャリパーブレーキ 全周囲カメラ ブラウンレザー ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    998万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ レッド革 電動フルオープン ヘッドアップディスプレイ ACC 衝突軽減ブレーキ 純正Mスポーツフルエアロ&19AW パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ パークセンサー 禁煙車 3Lターボエンジン

    本体価格
    228万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD タコラレッドヴァーネスカレザー 2年間走行距離無制限保証 アクティブプロテクション非装着

    本体価格
    768万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 弊社下取ワンオーナー カーブドディスプレイ モカヴァーネスカレザー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ BMWレーザーライト ハーマンカードンスピーカー ウインドディフレクター 純正19インチホイール

    本体価格
    578万円

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    124万円

関東
30
508.1万円
関西
11
647.5万円
東海
3
519万円
北海道
1
188万円
九州
2
563万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
532.1万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズカブリオレとアコードクーペのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   ホンダ  アコードクーペ
641万円1229万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1998~2997 排気量(cc) 2156
184~387 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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