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M4クーペとFFを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   フェラーリ  FF
VS
368.8万円2212.5万円
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中古車相場 1549.9万円2010万円
FFの相場表を見る
124 中古車掲載台数 11
  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 世界限定750台 ベルベットブルー Mストライプカーボンルーフ カーボンインテリア 専用ツートンレザー スタイル666M専用20インチAW harman/kardon HUD アダプティブMサス

    本体価格
    759.9万円

  • BMW M4クーペ 3.0 認定中古車 MT 19/20インチホイール カーボンルーフ エクステンドレザーメリノ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    898万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 20AW ローダウン MAXTONエアロ

    本体価格
    605万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック テックMバルブコントローラー&ローター カーボンルーフ カーボントランクスポイラー 純正19AW GPSレーダー 記録簿

    本体価格
    424万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒レザー 前席ベンチレーションシート オートトランク 前車追従システム 全周囲カメラ 純正ナビゲーション LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    978万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック RAYS社外ホイール AgencyPowerマフラー 可変バルブ  H&Rダウンサス 黒本革 純正ナビ フルセグTV カーボンリップ前/横/後 カーボンリヤスポイラー 社外グリル K&N製エアクリーナー アダプティブMサス

    本体価格
    450万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル カーボンルーフ LED ナビTV

    本体価格
    659.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック エンドレスモノブロックキャリパー スピリット車高調

    本体価格
    678万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 整備記録 ハーマンカードン キャラミオレンジ革シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 全方位カメラ HUD ACC スペアキー ETC ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車 MDriveプロフェッショナル オートトランク アイボリーホワイトレザー ベンチレーションシート シートヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    963万円

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    1765万円

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    本体価格
    1549.9万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車 クオイオインテリア 21&22T&T AW(純正AW有) カーボンブレーキ イエローキャリパー 可変マフラー 9インチナビ  グリジオシルバーストーン

    本体価格
    1598万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD カーボンLEDステアリング パノラマルーフ フロントリフト AppleCarPlay 20インチダイヤモンドカットホイール

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    本体価格
    2010万円

関東
49
818.8万円
関西
35
990.2万円
東海
30
666.2万円
北海道
4
1210.9万円
九州
1
938.8万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
1
878万円
中国
1
---
四国
2
527.5万円
地域別台数
関東
6
1766.3万円
関西
1
1599.9万円
東海
1
1598万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
1765万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1820万円
四国
0
---

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M4クーペとFFのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   フェラーリ  FF
1298万円2196万円 新車時価格 3200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
2992 排気量(cc) 6262
480~550 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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