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M4クーペとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   マツダ  AZ-オフロード
VS
376万円2498万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 21.8万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
157 中古車掲載台数 84
  • BMW M4クーペ 3.0 ブラックメリノレザー

    本体価格
    879.9万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT LHD グレーレザー カーボンインテリア

    本体価格
    539万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT 白革 OP19AW LEDヘッド HUD 2年保証

    本体価格
    668万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台(国内30台)

    本体価格
    1578万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナーシートベンチレーションカーブドD

    本体価格
    1075万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザーレーザーライト全周囲カメラ

    本体価格
    1077万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期型7速DCT 黒革 ハーマン LEDライト禁煙

    本体価格
    518万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ベージュ内装 エアサス フルカスタム車両

    本体価格
    469万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT 左H ローダウン カーボンスポイラー

    本体価格
    675万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナーカーブドDシートベンチレーション

    本体価格
    1088万円

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    89.8万円

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    本体価格
    21.8万円

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    28.9万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ・4AT・社外アルミ

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    95万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    63万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ABS ナビ

    本体価格
    65.8万円

関東
69
813.2万円
関西
46
989.7万円
東海
21
987.3万円
北海道
3
764.5万円
九州
3
614.2万円
東北
2
579.9万円
北陸・甲信越
6
735万円
中国
6
663.7万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
13
55.3万円
関西
7
48万円
東海
9
46.2万円
北海道
17
76.5万円
九州
11
55.9万円
東北
11
73.2万円
北陸・甲信越
9
68.9万円
中国
4
37.5万円
四国
3
77万円

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M4クーペとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   マツダ  AZ-オフロード
1298万円2196万円 新車時価格 147.2万円158万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2992 排気量(cc) 658
480~550 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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