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M4クーペとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
314万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 79万円304万円
Mクラスの相場表を見る
158 中古車掲載台数 37
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 ワンオーナー ディーラー整備記録簿

    本体価格
    476万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンR 19AW 白革 HUD 青キャリパ 禁煙

    本体価格
    368万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 世界限定700台

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック サキールオレンジ革ハーマンカードンBカメ

    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT 後期LCIモデル 右ハンドル 黒革

    本体価格
    608万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック /サキールオレンジレザーシート

    本体価格
    645万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD x KITH 世界限定150台 フローズンブラック

    本体価格
    1680万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック カーボンブレーキ 左H 3Dデザインカーボン

    本体価格
    1048万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT カーボンルーフ F19/R20インチAW

    本体価格
    898.8万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台・正規D車・記録簿

    本体価格
    1180万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 純正SDナビ フルセグ ETC サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD サンルーフ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ 黒革22インチAWパナメリカーナ

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD レザーシート リアモニター サンルーフ

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ETC バックカメ サンルーフ ナビTV

    本体価格
    122万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 黒革インテリアSRナビTVレーダークルーズC

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

関東
63
754.7万円
関西
50
862万円
東海
28
776.9万円
北海道
3
1003万円
九州
2
667.3万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
3
699.3万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
13
222.7万円
関西
8
220.9万円
東海
3
165.4万円
北海道
4
183.5万円
九州
5
152.1万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
2
237.7万円
中国
1
139万円
四国
0
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M4クーペとMクラスのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
1298万円2196万円 新車時価格 750万円907.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2992 排気量(cc) 2986~3497
480~550 最高出力(馬力) 258~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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