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M4クーペとサファリを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとサファリの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  サファリ
VS
338万円2680万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 108万円269万円
サファリの相場表を見る
146 中古車掲載台数 23
  • BMW M4クーペ M DCT BBS ブレンボ 可変バルブマフラー 

    本体価格
    655万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 走行200km

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ コンペティション 左H 6MT シルバーストンレザー

    本体価格
    805万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 1オーナーパドルシフトLEDライト革シート

    本体価格
    645万円

  • BMW M4クーペ コンペティション MカーボンEX/インテリア/バケットシート

    本体価格
    1055万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック アダプティブサス Pサポ カーボンルーフ

    本体価格
    648万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 新型モデル カーボンルーフ 19/20インチAW

    本体価格
    1138万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 LCIモデル ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD x KITH 世界限定150台 フローズンブラック

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック ワンオーナー車 サキールオレンジレザー

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー登録 IPFフォグ バグガード

    本体価格
    176.6万円

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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー登録 社外ナビTV ETC

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  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 16インチAW+マッドタイヤ ETC 背面タイヤ

    本体価格
    108万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.5 RX 4WD ナローボディ 1ナンバー 車検整備付

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    189.8万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 サファリ 4.5 RX 4WD ナロー 3列シート7人乗り 新品タイヤ

    本体価格
    154万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    260万円

関東
67
786.5万円
関西
41
923.1万円
東海
18
971.9万円
北海道
0
---
九州
2
968.4万円
東北
4
781.5万円
北陸・甲信越
7
764.9万円
中国
5
697.2万円
四国
2
567.5万円
地域別台数
関東
7
220.7万円
関西
2
120.5万円
東海
4
210.7万円
北海道
2
232.2万円
九州
2
264.5万円
東北
4
211.3万円
北陸・甲信越
1
187万円
中国
1
189.8万円
四国
0
---

M4クーペの中古車を探す

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M4クーペとサファリのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   日産  サファリ
1298万円2196万円 新車時価格 446.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2992 排気量(cc) 2825~4758
480~550 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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