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4シリーズグランクーペと90を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  90
VS
78.6万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
228 中古車掲載台数 1
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー ホワイトレザー 純正ナビ

    本体価格
    144万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC 純正ナビ 全方位 半革 温席 ドラレコ

    本体価格
    437.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ナビ ETC スマートキー BT Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックパッケージ:Mブレーキ:アダプティブMサスペンション:シートヒーター:前後ソナー:HiFiスピーカー:純正ナビ:フルセグTV:Bカメラ:純正19インチAW:LEDライト:前後ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 右ハンドル パワーシート シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー LCIモデル 黒革 ACC NEWiDriveナビ Bカメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/正規ディーラー車/禁煙車/ハイラインPKG/レッドレザー/シートヒーター/ドライビングアシストプロフェショナル/パワートランク/アクティブクルーズコントロール/バックカメラ/レーンキープアシスト/ナビ/

    本体価格
    520万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正iDriveナビ リアカメラ パーキングアシスト リバースアシスト ハーフレザー シートヒーター ACC 車線逸脱警告 車線変更警告 パワーテールゲート LEDヘッドライト オートハイビーム アンビエントライト PDC

    本体価格
    385.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 弊社デモカー メモリー機能付き電動シート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 パドルシフト 電動リアゲート アップルカープレイ 純正18インチアルミホイール  ETC

    本体価格
    523万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 元社有車・Fシートヒーター・カーボントリム

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
95
306万円
関西
62
372万円
東海
35
336.8万円
北海道
2
317.5万円
九州
9
390.7万円
東北
4
322.3万円
北陸・甲信越
9
295.9万円
中国
7
352.8万円
四国
5
250.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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BMW  4シリーズグランクーペ   アウディ  90
620万円1082万円 新車時価格 447万円461万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1995~2997 排気量(cc) 2309
184~387 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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