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4シリーズグランクーペとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
78.6万円778万円
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中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
254 中古車掲載台数 29
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー BEAMコンプリート フルエアロ カーボンキット 20インチアルミホイール ダウンサス 正規ディーラー車 アクティブクルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    559万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 正規D車 キセノン HDDiDRIVEナビ バックカメラ コンフォートアクセス ハンズフリー機能付き電動トランク キーレスゴー ベージュレザーシート シートヒーター ACC PCS LKA ミラー内蔵型ETC

    本体価格
    89万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ R2.4.6記録簿付/本革シート

    本体価格
    238万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 前後エアロスポイラー 純正ナビ Bluetooth バックモニター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト フォグ 純正ブラックアルミホイール パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 液晶メーター アクティブクルーズコントロール DTV Mパワーシート アダプティブLEDヘッドライト&LEDフォグランプ Bカメラ&PDC コンフォートアクセス ミラー一体型ETC 電動リアゲート

    本体価格
    139.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 車検整備付/走行27400km/純正HDDナビ/バックカメラ/ミラー型ETC/ドラレコ/1オーナー/禁煙車/黒レザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正18AW/Pトランク/キセノンライト/

    本体価格
    180万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i 認定中古車 ハイラインPKG コンフォート アクセス システム 電動シート調節 メモリー付  ドライビング アシスタント プロフェッショナル  パーク アシスト システム

    本体価格
    390万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ハンドルサポート

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    599万円

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    3780万円

関東
110
310.5万円
関西
64
364.4万円
東海
40
341.2万円
北海道
2
318.7万円
九州
10
393.4万円
東北
5
383.4万円
北陸・甲信越
11
313.4万円
中国
7
326.1万円
四国
5
250.5万円
地域別台数
関東
11
2962万円
関西
4
3015万円
東海
9
3201万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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F12ベルリネッタの中古車を探す

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4シリーズグランクーペとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
620万円1082万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1995~2997 排気量(cc) 6262
184~387 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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