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4シリーズグランクーペとシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   GMC  シエラクラシック
VS
69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
223 中古車掲載台数 1
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤革シート サンルーフ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー コンフォートパッケージ タッチパネル式HDDナビ バックカメラ ACC M社創立50周年記念エンブレム ドライビングアシスト

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト LED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    509万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 黒革シートヒーターミラー内蔵ETC純正AW

    本体価格
    115万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i 

    本体価格
    100万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ アクティブクルコンPトランクBluetooth禁煙

    本体価格
    130.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 禁煙車 黒革シート 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー パワーシート ヘッドライトウォッシャー HIDヘッドライト BULUTOOTH接続 電動格納ミラー

    本体価格
    69.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コーンフォートパッケージ/純正19インチAW/ブラックレザーシート/シートヒーター/サラウンドビュー/オートトランク/HDDナビ/地デジ/Bluetooth/Carplay/LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ アップルカープレイ対応 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正18AW

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC カーブドディスプレイ 19インチアロイホイール

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

関東
108
312.2万円
関西
50
372.7万円
東海
29
359.9万円
北海道
4
205.6万円
九州
10
351.3万円
東北
2
519.4万円
北陸・甲信越
6
263.7万円
中国
12
271.3万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シエラクラシックの中古車を探す

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4シリーズグランクーペとシエラクラシックのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   GMC  シエラクラシック
620万円1082万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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