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4シリーズグランクーペとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ランドローバー  フリーランダー2
VS
83.6万円768万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 69.8万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
294 中古車掲載台数 13
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 走行2.7万キロベージュ革衝突軽減純正ナビ

    本体価格
    123万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット ACC/ナビ地デジ/LEDライト/LDW/LKA/パドルS

    本体価格
    173.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ バックカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインパッケージ コンフォートP

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD 後期モデル 液晶メータ 茶革追従型クルコン

    本体価格
    265万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 300台限定車 ユーザー買取車 点検記録簿

    本体価格
    250万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 茶本革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPKG 18AW ドライビングアシスト

    本体価格
    515.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC 禁煙 Bluetooth ディーゼル

    本体価格
    529.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 全国2年保証

    本体価格
    404.9万円

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    本体価格
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    70万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

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    本体価格
    85万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD MERIDIAN 純正AW IPOD

    本体価格
    90万円

関東
129
345.8万円
関西
60
353.3万円
東海
36
336.3万円
北海道
8
319.1万円
九州
20
373.3万円
東北
8
304.6万円
北陸・甲信越
10
343.8万円
中国
17
363.4万円
四国
6
362.5万円
地域別台数
関東
8
102.1万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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4シリーズグランクーペとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   ランドローバー  フリーランダー2
620万円1082万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~3192
184~387 最高出力(馬力) 232~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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