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4シリーズグランクーペとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペとMS-9の中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   マツダ  MS-9
VS
69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
223 中古車掲載台数 3
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年間保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア 純正18インチアルミ コンフォートアクセス ミラー型ETC リアPDC HIDヘッドライト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインP コンフォートP サウンドP

    本体価格
    457.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ハイラインパッケージ モカヴァーネスカレザーシート パークディスタンスコントロール レーンディパーチャーウォーニング シートヒーター パーキングアシスト 電動バックドア

    本体価格
    433万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション シートヒーター 駐車支援システム 360度カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    515万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ スタイルマイスター限定車 赤皮シート  フルセグTV バックカメラ ミラー内臓型ETC アクティブLEDヘッドライト インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール オートトランク

    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMWクリーンディーゼルターボエンジン

    本体価格
    508万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 車検整備付/走行27400km/純正HDDナビ/バックカメラ/ミラー型ETC/ドラレコ/1オーナー/禁煙車/黒レザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正18AW/Pトランク/キセノンライト/

    本体価格
    180万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ドラレコ・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    198万円

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    138万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

関東
111
315万円
関西
48
372万円
東海
29
390.3万円
北海道
4
205.6万円
九州
10
351.3万円
東北
2
519.4万円
北陸・甲信越
6
263.7万円
中国
11
277.8万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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MS-9の中古車を探す

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4シリーズグランクーペとMS-9のカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   マツダ  MS-9
620万円1082万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1995~2997 排気量(cc) 2494~2954
184~387 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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