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Eクラスワゴンと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
39万円1099万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
385 中古車掲載台数 289
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 本革/サンルーフ・車検受渡し

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリアP EXP S/R

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) AMGライン アドバンストパッケージ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド サンルーフ本革ナビワンオーナー禁煙車

    本体価格
    109.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 認定中古車保証2年 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスタイリングパッケージ 右H D車

    本体価格
    94.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGインテリア/EXC/RSP 後期 本革 2年保証

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツ・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 AMGラインインテリアPエクスクルーシブP SR

    本体価格
    598万円

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    142.8万円

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    本体価格
    537.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/黒本革/LED/インテリセーフ

    本体価格
    437.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期型 エナジーコンプリート ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ワンオーナー 本革 純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハーフレザー パドルシフト 純正18アルミ

    本体価格
    418.8万円

関東
178
417.1万円
関西
61
445.2万円
東海
65
309.6万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
11
350.3万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
385.4万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
129
348万円
関西
58
358.3万円
東海
35
325.1万円
北海道
8
321.3万円
九州
19
379.8万円
東北
8
305.1万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
361.3万円
四国
6
362.5万円

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Eクラスワゴンと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  4シリーズグランクーペ
928万円1210.9万円 新車時価格 620万円1082万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1992~1997 排気量(cc) 1995~2997
197~258 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は385台、4シリーズグランクーペの中古車は289台掲載しています。
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