BMW 4シリーズグランクーペ | MG RV8 | |
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VS | ||
105万円~777万円
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中古車相場 |
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274台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMW 4シリーズグランクーペ | MG RV8 | |
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620万円~1082万円 | 新車時価格 | 399万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4785×1850×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1570×1310 |
1995~2997 | 排気量(cc) | 3947 |
184~387 | 最高出力(馬力) | 190 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7) |
解説 |
V8エンジンを載せたオープンモデル 1993(H5)年にデビュー。当時MGブランドを扱っていたローバーカーズが、伝統のMGブランド復活を目差して開発したのがこのMG RV8だ。基本メカニズムは1962(S37)年から1981(S56)年まで生産された往年の名車MG-Bと同じ形式だが、現代の交通事情や安全基準に適合させるため大幅に改良されている。レンジローバーにも採用された3.9LのV8OHVユニットを積み、フロントヘビーな感は否めない。そもそものコンセプトである英国製ライトウェイト2シーターというには少し重すぎ、期待ほどの軽快感はなかった。1997(H9)年の生産終了まで約2000台が生産。(1993.10) |
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