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4シリーズグランクーペとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  ミニカタウンビー
VS
71.8万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
266 中古車掲載台数 6
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    599万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ レザーシート バックモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    111.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー ホワイトレザー 純正ナビ

    本体価格
    134.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤革パワーシート シートヒーター 純正ナビ 社外TV Rカメラ LEDライト オートテールゲート パドルシフト 18インチアルミ レーンチェンジウォーニング レーンディパーチャー

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 1オーナー車 毎年ディーラー整備記録簿9枚 (H28.29.30.31.R2.3.4.5.6)ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ ドライビングA フルセグTV(走行中OK) 黒革 コンフォートアクセス ヒーター付メモリーパワーシート

    本体価格
    109万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ワンオーナー車 ベージュ本革シート ACC 衝突軽減ブレーキ インテリジェントセーフティー 純正HDDナビ バックカメラ パークセンサー 電動リアゲート シートヒーター 純正18インチAW キセノン 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントセーフティ パーキングアシスト ハーマンカードン アルカンターラ・センサテックコンビネーションシート シートヒーター 電動シート フルセグ アダプティブレーダークルコン

    本体価格
    378万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ・バックカメラ・PDC・フロント電動シート・シートヒーター・ドラレコ・ミラー内蔵式ETC・電動テールゲート・スペアキー

    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ M4CSルックテ-ル 3Dデザイン4本出しマフラ-(バルブコントローラー付)  FTPチャージパイプ 車高調 PIVOTスロコン 社外19インチAW ブラックグリル ヘッドアップディスプレイ 黒革 Mパフォトリム フルセグTV

    本体価格
    184万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 赤レザーシート/メーカーナビ/バックモニター/ソナー/BSM/アダプティブクルコン/パドルシフト/純19AW/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブLEDヘッド/ETC/外ドラレコ/プッシュスタート

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    29万円

関東
103
296.8万円
関西
77
383.7万円
東海
44
337.3万円
北海道
1
444万円
九州
10
411.8万円
東北
5
348万円
北陸・甲信越
13
301.1万円
中国
8
305.6万円
四国
5
250.9万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズグランクーペ   三菱  ミニカタウンビー
620万円1082万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1995~2997 排気量(cc) 657
184~387 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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