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4シリーズグランクーペと650Sを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズグランクーペと650Sの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   マクラーレン  650S
VS
69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1187万円1380万円
650Sの相場表を見る
218 中古車掲載台数 4
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックP/ヴァーネスカレザーシートブラックレッド/パーキングアシストプラス/ステアリングヒーター/アダプティブMサスペンション/AW19/Mスポーツブレーキ/認定中古車保証

    本体価格
    495万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ スタイルマイスター限定車 赤皮シート  フルセグTV バックカメラ ミラー内臓型ETC アクティブLEDヘッドライト インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール オートトランク

    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントセーフティ パーキングアシスト ハーマンカードン アルカンターラ・センサテックコンビネーションシート シートヒーター 電動シート フルセグ アダプティブレーダークルコン

    本体価格
    358万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車元試乗車全周囲ACC純正ナビ

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー カーブドディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー シートヒーター 追従式クルコン パドルシフト 電動シート 電動リアゲート 純正18AW 障害物センサー  LED ETC

    本体価格
    497万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正OP19インチアルミ Mリアスポイラー 360°カメラ パドルシフト メモリ機能付パワーシート シートヒーター 追従型クルコン 前後コーナーセンサー ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト

    本体価格
    409万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD オプションモカレザー ディーゼルターボ ハイラインパッケージ(ヴァーネスカレザーシート)・サウンドパッケージ(地デジ&ハーマンカードン)・コンフォートパッケージ ACC

    本体価格
    450万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ BSM アクティブクルーズ シートメモリー パワーバックドア 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ BTオーディオ CD・DVD パドルシフト ランフラットタイヤ&純正18AW

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 オイスターレザー ハーマンカードンスピーカー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay

    本体価格
    759.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1378万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規ディーラー車 フルカーボンOP スポーツエキゾースト カーボンブレーキ

    本体価格
    1187万円

関東
102
298.3万円
関西
50
372.1万円
東海
30
336万円
北海道
2
225.4万円
九州
10
383.4万円
東北
3
419.3万円
北陸・甲信越
7
291.1万円
中国
12
304.7万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
1
1380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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4シリーズグランクーペと650Sのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   マクラーレン  650S
620万円1082万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1995~2997 排気量(cc) 3799
184~387 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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