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4シリーズグランクーペとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   ミニ  ミニエースマン
VS
71.8万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 278万円540万円
ミニエースマンの相場表を見る
274 中古車掲載台数 80
  • BMW 4シリーズグランクーペ 440i Mスポーツ F/Rスポイラー LEDヘッド 黒革 ACC

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ ファストトラック/パ

    本体価格
    206.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/純正アルミ/ユーザー買取/プッシュスタート/レーンキープ/アイドリングストップ/

    本体価格
    151.4万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AW LED コンフォートアクセス 50周年エンブレム パーキングアシスト 前後PDC インテリジェントセーフティー ブラックハーフレザーシート シートヒーター オートトランク ACC 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー シートヒーター/アンビエントライト/Bluetooth・USBオーディオ/アクティブクルーズコントロール/オートトランク/クリアランスソナー/オートライト・レインセンサー/ベージュレザー

    本体価格
    188万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ハンドルサポート

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 茶革 Mスポーツシート  ハーマンカードン ACC 18インチAW パドルシフト タッチパネルナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リヤゲート シートヒーター Dアシスト ワイヤレスチャージ ETC 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 茶革 ACC 前後PDC 電動シート・Rゲート シートヒーター

    本体価格
    359万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 ACC 赤革 ナビTV Bカメラ ドラレコ 電動テールゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    182.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/パーキングアシスト/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/コーナーセンサー前後/レーンキープアシスト/LEDライト

    本体価格
    376.6万円

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    319.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE FAVOURED TRIM ベージュレザー・18インチナイトフラッシュスポーク

    本体価格
    398万円

関東
109
296.9万円
関西
78
385.2万円
東海
45
346.6万円
北海道
1
444万円
九州
10
411.8万円
東北
5
348万円
北陸・甲信越
13
298.4万円
中国
8
305.6万円
四国
5
250.9万円
地域別台数
関東
38
367.9万円
関西
11
366.8万円
東海
10
387.7万円
北海道
1
352万円
九州
8
392.1万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
8
418.1万円
中国
1
399.8万円
四国
2
394.5万円

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BMW  4シリーズグランクーペ   ミニ  ミニエースマン
620万円1082万円 新車時価格 491万円641万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1995~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) 184~258
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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