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4シリーズグランクーペとレイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   光岡自動車  レイ
VS
74万円778万円
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中古車相場 59万円89万円
レイの相場表を見る
269 中古車掲載台数 6
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 ACC 白革 シートH LCW  アダプティブLEDヘッドライト/クルーズコントロール Bカメラ 純正HDDナビ ミラーETC Mパワーシート Dアシスト 純正18AW 前後PDC (ミネラル・ホワイトメタリック)

    本体価格
    120万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX・バックカメラ・布シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正18AW・LEDライト・スペアキー

    本体価格
    180.2万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ Individual レムスマフラー ディフューザー ACC Iセーフティ レーンディバーチャー ハーマンカードン パドルシフト HUD ローダウン フルセグ Bカメラ PDC DVD ETC

    本体価格
    239.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ツインパワーターボ サンルーフ 黒革パワーシート パドルシフト インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ BTオーディオ Bカメラ Pセンサー ETC レーダークルコン 純正19インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正OP19インチアルミ Mリアスポイラー 360°カメラ パドルシフト メモリ機能付パワーシート シートヒーター 追従型クルコン 前後コーナーセンサー ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト

    本体価格
    412万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD BMW認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ブラックヴァーネスカレザーシート ハーマンカードン アクティブクルーズコントロール 地デジチューナー アップルカープレイ 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    653万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期型 アイボリ-レザ- フルセグTV LEDH/L 2024y製タイヤ/グッドイヤー装着 レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW パワーバックドア マルチディスプレイメーター 前後クリアランスソナー Fドラレコ

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー AC Schnitzerコンプリート車両 フルエアロ 車高調ビルシュタイン マフラー アルミ AC Schnitzer

    本体価格
    120万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ BMWレーザーライト バックカメラ PDC ACC シートヒーター シートメモリー 純正18W

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    68万円

関東
108
309.9万円
関西
72
391.2万円
東海
47
363.6万円
北海道
2
332万円
九州
11
387.7万円
東北
5
346.1万円
北陸・甲信越
11
247.7万円
中国
8
305.4万円
四国
5
250.9万円
地域別台数
関東
3
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとレイのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   光岡自動車  レイ
620万円1082万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1995~2997 排気量(cc) 657
184~387 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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