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4シリーズグランクーペと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   サーブ  900セダン
VS
74万円778万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
271 中古車掲載台数 3
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ハイラインPKG 本革 ナビTV トップビューカメラ 液晶メーター ワイヤレスチャージ 電動テールゲート ドラレコ

    本体価格
    331.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー/ハイラインpkg(レザーシート・ランバーサポート・Mリヤスポイラー)/サウンドpkg(ハーマンカードンサラウンドシステム・地デジTV)/コンフォートpkg(Pアシストプラス・サンプロテクションガラス)

    本体価格
    379万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/BSM/シートヒーター/パワーシート/全方位カメラ/電動トランク/アンビエントライト/カープレイ/レーダークルコン/ブラインドスポット/レーンキープアシスト/パドルシフト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    397.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/正規ディーラー車/禁煙車/ハイラインPKG/レッドレザー/シートヒーター/ドライビングアシストプロフェショナル/パワートランク/アクティブクルーズコントロール/バックカメラ/レーンキープアシスト/ナビ/

    本体価格
    520万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ アップルカープレイ対応 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正18AW

    本体価格
    525万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期型 ACC 赤革 ナビTV Bカメラ ドラレコ 電動テールゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    182.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ドラレコ・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙 ディーラー買取 Mスポーツシートパッケージ Mスポーツ・シート-ヴァーネスカ・レザーシート センサテックフィニッシュダッシュボード  コンフォートパッケージ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    355.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD BMW認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ブラックヴァーネスカレザーシート ハーマンカードン アクティブクルーズコントロール 地デジチューナー アップルカープレイ 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    653万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー オイスターレザー サウンドPKG サンルーフ シート&ハンドルヒーター harman kardonスピーカー Bluetooth&AppleCarPlay 純正TV アンビエントライト サンプロテクションガラス 認定中古車

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    194.5万円

関東
110
311万円
関西
72
391.2万円
東海
47
363.6万円
北海道
2
332万円
九州
11
387.7万円
東北
5
346.1万円
北陸・甲信越
11
247.7万円
中国
8
305.4万円
四国
5
250.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズグランクーペ   サーブ  900セダン
620万円1082万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1995~2997 排気量(cc) 1984~1985
184~387 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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